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　　在快運(yùn)行業(yè)優(yōu)化升級(jí)上，快運(yùn)一直在進(jìn)步，讓客戶在批量寄大件的同時(shí)享受 的價(jià)錢及高品質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶大件物流運(yùn)輸?shù)母咝詢r(jià)比需求。不管是個(gè)人還是商家，在選擇大件物流托運(yùn)公司時(shí)，常會(huì)受到價(jià)錢的影響，每個(gè)商家都希望享受到大件物流托運(yùn)公司高性價(jià)比的服務(wù)。針對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，快運(yùn)公司靈活運(yùn)用多項(xiàng)政策對(duì)現(xiàn)有計(jì)價(jià)方式進(jìn)行調(diào)整，滿足不同用戶的寄件需求，大幅度降低“大件”物流的費(fèi)用，提升整體大件物流運(yùn)輸性價(jià)比。
　　價(jià)錢問題作為快運(yùn)行業(yè)的點(diǎn)，快運(yùn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)高高低低，計(jì)價(jià)模式相對(duì)單一，且重量和體積一直是大件物流快運(yùn)行業(yè)計(jì)價(jià)的兩大標(biāo)準(zhǔn)，但隨著電商大件滲 透率的不斷提升，消費(fèi)者網(wǎng)購商品多樣化、復(fù)雜化程度的不斷攀升，加之企業(yè)B2C服務(wù)的加速擴(kuò)張，按照重量和體積計(jì)價(jià)的局限性日漸顯現(xiàn)。
　　快運(yùn)以客戶視角審視每一個(gè)物流環(huán)節(jié)，對(duì)計(jì)價(jià)模式進(jìn)行優(yōu)化，讓大件物流不再是單一的業(yè)務(wù)模式，而是有著更靈活的選擇性，更全、便捷、有保障的服務(wù)。為響應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，打破快運(yùn)行業(yè)當(dāng)下計(jì)價(jià)模式僵局，快運(yùn)將分段計(jì)價(jià)和個(gè)性化拋比列入標(biāo)準(zhǔn)化陣營(yíng)中，對(duì)比傳統(tǒng)的計(jì)價(jià)方案顯得更加多元與靈活。分段計(jì)價(jià)僅針對(duì)散單客戶和部分月結(jié)客戶，而個(gè)性化拋比除可按體積和重量外，還增加了按品類和特殊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)價(jià)，這就非常有針對(duì)性的滿足不同目標(biāo)客戶群體的多種需求，讓被動(dòng)接受“運(yùn)費(fèi)”有了更多的選擇。